Зеленогорск СПб:Terra Incognita

Пишите нам

23-апр-2024 14:44

Terra Incognita

Содержание: Фортификация Маршруты Достопримечательности Карты Малоизвестное Заграница

Средний и левый сектора обороны Средней позиции Западного Тет-де Понта Выборгской Крепости. (07.06.05).

Общая схема пройденных точек Западного Тет-де Понта.

В последние выходные мая 2005 года мы продолжили осмотр среднего и левого сектора обороны Средней позиции Западного Тет-де Понта Выборгской Крепости. Численный и списочный состав нашей группы изменений не претерпел.

Правый сектор мы осмотрели 8 мая, в исторической справке приведены назначение и история создания этих укреплений. Повторяться здесь не будем.

Для краткости маршрут: Харитоново-Липовая аллея-Отрадное. Но более точно в финских названиях, т.к. некоторые населенные пункты за без малого сто лет почти исчезли, Юкспяя - Суур-Мериоки - Наулсаари. На имевшейся у нас карте Харитоново расположено не там, где мы его обнаружили. На самом деле Харитоново находится на месте Липовой аллеи, по-крайней по этой карте.

На приведенной слева карте в желтых квадратиках (вдоль красных линий) показаны найденные нами укрепления Западного Тет-де Понта. Точки [1]-[10], [19]-[21] относятся к правому сектору и пройдены 8-го мая. Точки [С1]-[С5] можно отнести к центральному сектору, а [L1]-[L8] - к левому сектору.

- Часть 1. Линия окопов центрального сектора. Природа в районе пос.Харитоново.
- Часть 2. Форт N3. Первое убежище.
- Часть 3. Форт N3. Второе и третье убежища.
- Часть 4. Опорный пункт ОП "Наулсаари".

Часть 4.

VI. Опорный пункт ОП "Наулсаари" (Фриеденгоф). Первое убежище.

"ОП у Наулсаари (Фриеденгоф) - 2 бетонных убежища были в 1916 г. готовы, три - в работе".

В настоящее время данный ОП представляет собой круговое укрепление высоты, состоящее из двух убежищ, соединенных между собой брустверами со стороны фронта и линией окопов со стороны тыла. Описать словами это не представляется возможным - высоченный бруствер, огромные мощные убежища. В них мы, также как и в форте N3, увидели, помимо часто встречающихся сталактитов, странное явление сохранности деревянной опалубки ниш. Дерево за 90 лет выглядит так, как-будто постройка производилась месяц назад. Сооружения носят явно недостроенный вид - местами недоделаны и сами убежища и пути сообщения внутри ОП.

При осмотре убежищ изнутри обратили внимание (см. фото VI.8-VI.10, VII.7, VII.8), что бетонные перекрытия опираются не на всю толщину стены, но лишь на ее центральную часть. Перед самым потолком стена становится существенно уже. Причем, это не результат ее разрушения, но так с самого начала и строилось - кое-где сохранилась опалубка.

Как нам объяснили на форуме Русского Фортификационного сайта "это просто выемки под потолочную противооткольную одежду в виде сплошного набора стальных двутавровых балок на асфальтовой прослойке. Если после выдирания балок металлоломщиками и обваливания асфальта потолок аккуратный, значет желоба формовались в бетоне заранее, а балки подводились потом." Значит металлоломщики-вандалы "поработали" и здесь, причем может быть еще в "финские" времена.


VI.1 Проход между убежищем и бруствером.	VI.2 Качество бетона - не очень ?	VI.3 Внутренний "дворик" убежища.

VI.4 Элемент стрелковой позиции.	VI.5	VI.6 Один из входов.

VI.7	VI.8 Внутри. Левый вход.	VI.9 Внутри. Левый и центр. входы.

VI.10 Внутри. Центр. и правый (завален) входы.	VI.11 Внутри. Правый заваленный вход.	VI.12 Сохранившаяся опалубка.

VI.13 Сталактиты.

VII. Опорный пункт ОП "Наулсаари" (Фриеденгоф). Второе убежище.


VII.1-3.

VII.4-6.

VII.7 Внутри.	VII.8 Асфальтовое покрытие на потолке.	VII.9 Гнездо.

VII.10 Видна амбразура прикрытия выхода.	VII.11	VII.12 Окопы, замыкающие кольцо ОП.

VII.13 Окопы, замыкающие кольцо ОП.	VII.14 Бруствер, замыкающий кольцо.

VIII. Конечная точка маршрута.

От ОП Наулсаари мы вышли на шоссе, ведущее на Отрадное. Рядом с шоссе - красивая полянка с огромным камнем. Надпись на камне потрясла нас своей гражданской позицией :
   Я - человек,
   Перед именем этим
   Быть мне пожизненно
   В строгом ответе !

Потрясенные пожизненным приговором, мы залезли на камень, молча спустились и, сев на автобус К-142, благополучно вернулись в Выборг.