Виртуальная реконструкция вокзала в Выборге по проекту Э. Сааринена. (04.06.17)
Демонстрационный видеоролик, представляющий собой трехмерную модель выборгского вокзала, построенного по проекту Э. Сааринена и Г. Гезеллиуса в 1910-1913 гг. Видеоролик подготовлен как часть дипломной работы выпускника ИТМО Екатерины Новиковой, руководитель О. Б. Ушакова.
В 1912 году на месте старого небольшого деревянного вокзала Выборга, состоящего из двух трёхэтажных корпусов с центральным арочным входом, который простоял около 40 лет, началось строительство нового вокзала по проекту Элиэля Сааринена и Хермана Гезеллиуса. Уже в 1913 году второй в истории Выборга железнодорожный вокзал был торжественно открыт.
В те времена он считался одним из трёх самых красивых вокзалов Европы. Также вокзал стал символом города, наряду с Выборгским замком. В то время, как замок представлял собой символ исторического прошлого, времени войн, захвата земель и крестовых походов, вокзал символизировал начало новой эпохи торжества технической и инженерной мысли. Выборгский вокзал был запечатлён на многочисленных фотографиях и открытках с различных ракурсов в первой трети двадцатого века.
Вокзальный комплекс состоял из трёх корпусов, два из которых были обращены фасадами к площади и соединялись невысокой стеной с арками, а третий корпус располагался между путями и связывался с другими корпусами с помощью тоннелей. Прибывающие поезда визуально въезжали в вокзал.
Сооружение было построено из красного гранита и отражало черты югендстиля, который в то время был популярен. Югендстиль - стиль декоративно-прикладного и изобразительного искусства, архитектуры и моды в Европе и Америке, который существовал в конце 19 века и в начале 20. Этот стиль представляет собой противоположность эклектизму и являлся попыткой превратить предметную и пространственную среды человека в нечто более эстетичное. Все элементы создаются как отдельные художественные ценности, даётся полная свобода для того, чтобы выразить всю фантазию. Характерными для югендстиля признаками являются гибкие линии, геометрические орнаменты, гамма из светлых тонов, животные и растительные мотивы, а также образы женщин. Он стал первым стилем, в котором стали согласовываться внешний облик здания и рациональные подход в проектировании.
Особой красотой отмечался главный фасад, широкая, полуциркульной формы арка главного входа выделяла здание. Фасад был украшен двумя парами гранитных медведей, поднятыми на уровень второго этажа и располагающими по обе стороны от входа. Между каждой парой скульптур немного сзади располагаются женские фигуры, которые символизируют победу духа над материей.
Во время Зимней войны здание вокзала в Выборге получило незначительные повреждения, но в целом не пострадало. А в конце августа 1941 года отступающие советские войска, которые слабо верили в своё возвращение, осуществили взрыв сооружения радиоуправляемым фугасом, когда финские войска уже вошли в оставленный Красной Армией Выборг.
До наших дней сохранилось только одно крыло, фасад и кровля которого были существенно изменены. Оставшаяся часть здания вокзала функционирует как административное здание и контора багажного отделения. Долгое время использовался подземный тоннель, который предназначался для доставки грузов и отправляемых багажей к лифту. Из-за отсутствия должного ухода тоннель был приведён в аварийное состояние, и в настоящее время закрыт и представляет исторический интерес.
Также остались целы два из четырёх медведей, украшавший фасад вокзала. Один из них является частью фонтанной композиции перед собором Св. Петра и Павла, находящимся в центре города Выборга. А второй ранее находился на Одесском переулке на детской площадке, но после реставрации был установлен в Треугольном сквере. Теперь он находится максимально близко к своему историческому месторасположению. При установке его покрыли специальным водоотталкивающим раствором, чтобы увеличить долговечность. Установка знаменитой скульптуры стала знаковым событием, ведь сейчас медведь является одним из признанных символов Выборга, наряду с такими, как башня Олафа, парк Монрепо и другими. При реставрации были использованы оригинальные технологии, чтобы максимально сохранить первоначальный вид скульптуры.
