Зеленогорск СПб:Terra Incognita

Обращаем внимание любителей бездумного копирования материалов для последующего размещения их на других сайтах, в том числе и в википедии, без проверки на соответствие действительности, на то, что нижеприведенные тексты отражают уровень знакомства с вопросом на момент их написания, изобилуют ошибками, неточностями и заблуждениями. Эти тексты не могут рассматриваться в качестве источников точной и проверенной информации, но представляют собой своего рода дневниковые записи, вынесенные на всеобщее обозрение с целью нахождения ошибок и неточностей.

Примечание от 31.10.2010: Термин "Павловские" при написании этого текста был применен ошибочно, это было заблуждение, вызванное слабым знанием материала. Эти укрепления на самом деле называются укреплениями гр.Чернышева - это наименование было им присвоено в 1910 году, когда праздновалось 200-летие пребывания Выборга в составе штатных крепостей России. Тем не менее, текст в целом мы сохранили в первоначальном виде, отражающем наши представления на 2005 год.

22.01.05 мы прошли на север о.Твердыш под Выборгом в поисках Павловских укреплений (батарей), расположенных там. Известно про эти укрепления очень немного. Построены в 1916 году, названы Павловскими по имени соседней Павловской слободы, якобы находившейся на самом севере о.Твердыш. Там и сейчас осталось несколько домиков, в которых кто-то живет.

Назначение Павловских батарей также понятно не полностью. По словам директора парка Монрепо Е.И.Труфанова, которого мы встретили уже на обратном пути, укрепления представляли собой пороховые склады. Однако кажется маловероятным, что укрепленные склады были построены в достаточно удаленном месте просто так. На сайте "Северные Крепости" сделано предположение, что там была расположена артиллерийская позиция с морским орудием большого калибра.

Раньше о.Твердыш назывался Линно-саари (Linnosaari). В Центральном Государственном Архиве ВМФ (ЦГА ВМФ) А.Павлов обнаружил интересную информацию. На стр.8-9 "Записки о состоянии Выборгской Крепости, об ее укреплениях и техническом оснащении" К отчету за 1915 год СЕКРЕТНО" (ф.1350. оп.1, д.178) сказано: "...в начале 1915 г., когда выяснилось, что на усиление обороноспособности крепости могут быть даны ассигнования ... В первую очередь начаты были:
1. Постройка большого порохового погреба с лабораторией на о-ве Линно-саари и тоннельного порохового погреба у мызы Хертуала...." Это подтверждает то, что Павловские укрепления представляют из себя пороховые склады. Подробнее общая схема укреплений Выборгской крепости представлена в прилагаемой "Справке".

Часть 1.

I. По железной дороге до северной оконечности о.Твердыш.

Кратчайший путь на север о.Твердыш проходит по железной дороге. Мы и пошли от Выборгского вокзала по шпалам, через железнодорожный мост. Этой дорогой пользуются и многие местные жители. Тут же мы совершили маленькое географическое "открытие". Оказалось, что основная железная дорога, показанная на имевшейся у нас карте начала 60-х годов, полностью разобрана. И напротив, дорога, показаная на карте так, что мы решили, что это старая, частично разобранная и заканчивающаяся на севере о.Твердыш тупиком, оказалась действующей. По ней мы и потопали.

Уже позднее выяснилось, что на карте показана не "старая" дорога, а момент строительства новой, которой раньше просто не было. И на карте отражен момент подготовки основания новой дороги - насыпи и выемки в скальной породе.
См. подробное описание истории старой и новой трассы перегона Выборг-Пригородная.

Часть участка железной дороги проходит в живописном гранитном ущелье. Местная разновидность гранита - раппакиви - довольно рыхлая, поэтому отдельные скалы укреплены цементыми стяжками или металическими каркасами. На некоторых трещинах видны маленькие цементные "маячки", датированные 2004 годом.

Ближе к северу острова дорога выходит из гранитного ущелья на насыпь. Справа от дороги проходим мимо небольшого лесного озера. Дойдя почти до самого железнодорожного моста через пролив, у табличек "Пограничная зона" сходим с насыпи направо по крутой деревянной лестнице и попадаем в маленький поселок. Видимо когда это и была Павловская слобода.

II. Павловские укрепления. Вид снаружи. Выборгская "Мория".

От железнодорожной насыпи до Павловских укреплений - метров 300 в западном направлении. С северной стороны укрепления ничем не впечатляют, видна небольшая бетонная стена. И только поднявшись на эту стену и оказавшись на крыше укреплений осознаешь масштаб сооружения.

Укрепления "встроены" в старый гранитный карьер, часть гранитной выработки в виде канала в форме лежащей буквы "Г", по которому видимо вывозили гранит с основной площадки, выровнена и превращена в укрепленный ров. Высота рва - не менее 3-х метров, высота укреплений от основания рва до крыши - на глаз метров 7. На крыши расположены две цилиндрических бетонных крышки, закрывающих видимо вентиляционные шахты.

Войти в укрепления можно только изо рва. Три входа, на замковым камне центрального входа выбит год постройки - 1916. В ров выходят также полукруглые окна казематов и круглые окна неизвестного назначения. Рядом с правым входом - загадочная "наскальная" надпись - "Брат черного тюльпана".

Увиденное сразу напомнило нам Толкиеновскую Морию, царство гномов, укрытое в скалах. Если бы Питер Джексон, снимая свою кинотрилогию "Властелин колец", знал о Павловских укреплениях, он бы, возможно, перенес часть съемок сюда и сэкономил бы на компьютерных эффектах...

Зимой надо быть очень аккуратными в передвижениях, особенно по крыше укрепления и по стенам рва! Под снегом везде лед, одно неосторожное движение и можно навернуться в каменный ров с 3-10 метровой высоты.

/ А.Браво, Г.Гуринский, В.Котляр, MavAG. Фото А.Браво. 22.01.2005 /

Добавьте Ваш комментарий :

Комментарии

1. 2005-01-24 19:57:49 LB ()
Здоровски! Что еще можно добавить.

2. 2005-01-25 04:44:37 TOB. CYXOB ()
Кстати, "кукушки" вам там в лесу не попадались? :)

3. 2005-01-25 09:58:32 abravo ()
Нет :) Только заячьи следы видели.

4. 2005-07-13 13:34:17 alexsvar ()
собственно это не укрепления, а склад. кроме малозначительных факторов, один из самых важных - система вентиляции. а собственно укрепления можно поискать в микропоселке у насыпи жд моста (с восточной стороны), это буквально 200 метров по прямой от погреба почти на берегу. когда мы там матрасничали - видели торчаший фортификационный бетон :) такси от вокзала до насыпи стоит 60р :)

5. 2007-07-12 12:33:29 Лона ()
так там можно откопать что-то имнтересное? может, куто из местных знает, что там было такое?

6. 2007-07-12 13:45:12 abravo ()
Лона, там был пороховой погреб с лабораторией. Не думаю, что там что-то можно "откопать" интересного. Это сооружение интересно само по себе.

7. 2009-05-31 23:47:43 Владимир (bot-bot@yandex.ru)
http://terijoki.spb.ru/trk_terra.php?item=10 на схеме не показан ход, обозначенный стрелочками. Он идет вокруг сооружения. ходы со стрелочками соединяются. От этого хода есть вентиляционные каналы в каждое помещение, выглядящие как узкие щели возле пола с северной (по схеме) помещений. Кстати, напротив через пролив есть недостроенные сооружения в скале и достроенные склады. Вот они действительно похожи на пороховые склады. А это... Зачем возле складов лаборатория? :) Подорвать склады? А зачем такой орудийный дворик? Спасибо за сайт!

8. 2009-06-01 00:19:05 abravo ()
Владимир, Вы правы, вентиляционный ход вокруг основного сооружения на схеме у нас не показан, надо бы поправить. Пороховые погреба в Хертуале, напротив через пролив, мы тоже посещали - http://terijoki.spb.ru/trk_terra.php?item=29&p=3 . Что касается назначения сооружения, то оно подтверждается архивными документами. Сейчас сходу не найду, но позже покажу ссылку.

9. 2012-05-31 23:56:15 гость ()
...В левом и правом казематах имеются небольшие входы в узкие тоннели, которые вряд ли были предназначены для передвижения людей, там едва-едва можно двигаться ползком. Назначение тоннелей нам неизвестно.. Это просто вентиляция, этот тоннель просто по кругу обходит все сооружение. Казематы же закрывались, скорее всего (да там следы от дверных косяков есть) и помещения как-то нужно было проветривать. Спасибо за статью - очень содержательно!

10. 2017-01-23 18:07:52 Владимир (kontaktikus@yandex.ru)
http://www.geocaching.su/photos/areas/83544.jpg Сегодня вот нашел такую карту в финском госархиве. Вроде все встает на свои места. На примерной схеме каналы по бокам (со стрелочками) замыкаются между собой по периметру сооружения

Содержание

Фортификация

Линия Маннергейма, Зимняя война, Великая Отечественная война

Маршруты

Достопримечательности и знаменитости

Выборг и его окрестности, острова Выборгского залива

Зеленогорск/Терийоки, Курортный район Санкт-Петербурга, Карельский перешеек

Terra Incognita

Якобы Павловские укрепления на севере о.Твердыш под Выборгом (24.01.05).