К. Б. Грэнхаген. Спутник по Финляндии - СПб., 1913. - С. 34-47.

Финляндскiй вокзалъ находится на Выборгской стороне въ конце Финскаго переулка. Вблизи входа помещается небольшой прилавокъ съ книжной торговлей. Летомъ книжный кiоскъ находится въ конце большой платформы. Тутъ же разменъ денег. Громоздкiя вещи должны быть сданы въ багажъ. Таможенный осмотръ багажа бываетъ на станцiи Терiоки, но лучше предъявлять его для осмотра въ Петербурге въ багажномъ отделенiи.

Пробежавъ несколько километровъ полями и огородами, поездъ минуетъ станцiю ЛАНСКАЯ и, направляясь параллельно Выборгскому шоссе, вступаетъ въ дачный район, называемый ЛЕСНЫМ. Прорезавъ паркъ Удельнаго ведомства, онъ следуетъ вдоль скучныхъ дачныхъ построекъ и останавливается на ст. УДЕЛЬНОЙ (8 километровъ), напротивъ которой, съ левой стороны, помещается больница для душевно-больныхъ. Позади больницы, въ 1 версте къ западу, на незначительномъ возвышенiи расположилась большая деревня КОЛОМЯГИ. съ левой стороны железнодорожнаго пути тянется обширная кочковая равнина, напоминающая пустыню, между темъ какъ по другую сторону пути скученность построекъ доходитъ до крайности, въ двухъ километрахъ отъ станцiи показывается съ правой стороны "Поклонная гора".

ОЗЕРКИ (10 килом.). Станцiя расположена между двумя небольшими озерами "Верхним" и "Средним", въ промежутке которыхъ помещается летнiй театръ и ресторан.

ШУВАЛОВО (11 километр.). Местность съ правой стороны дороги заселена чрезвычайно густо. Тутъ встречаются довольно сносные дачи, хотя значительная часть ихъ построена на скорую руку. Съ левой стороны ж. д. пути за линiей дачъ тянется обширный Каменскiй лесъ. Невдалеке отъ ж. д. станцiи находится платформа Приморской железной дороги.

ПАРГОЛОВО (16 к.). После Шувалова поездъ вступаетъ въ обширный дачный районъ съ самымъ большимъ въ этой местности озеромъ "Суздальским", на восточномъ берегу котораго дачи отличаются сравнительно большимъ благоустройствомъ. Возвышенности къ востоку отъ полотна ж. д. сплошь застроены дачами, напоминающими собою обыкновенные лачуги деревенскаго типа. Эта местность можетъ быть признана одной изъ более здоровыхъ въ сравненiи съ предшествующими. Въ двухъ верстахъ отъ станцiи Парголово, находится Успенское православное кладбище, соединенное съ нею железнодорожной ветвью. Съ левой стороны тянется обширная равнина, справа - оплошная цепь возвышенностей.

ЛЕВАШОВО (19 к.). Эта местность стала заселяться лишь въ последнее время. Местность влево отъ жел. дороги низменная и сырая. Отъ станцiи путь пролегаетъ по болотистой однообразной местности, равнине, поросшей местами лиственнымъ лесом. По обеимъ сторонамъ дороги на большомъ протяженiи не видать ни селенiй, ни даже отдельно стоящихъ избъ.

Платформы ГРАФСКАЯ (23 к.) и ДИБУНЫ (24 к.). Местность въ последнiе годы быстро застраивается дачами. Далее за две версты до Белоострова, равнина становится еще более унылой и местами почти безлесной.

БЕЛООСТРОВЪ (32 к. Буфетъ) отстоитъ въ половине версты отъ пограничной реки Сестры. Поездъ, идущiй въ Финляндию, стоит на станцiи всего несколько минут. Таможенный осмотръ багажа, следующаго изъ Финляндiи.

въ 1812 году въ Финляндiи было учреждено особое таможенное управленiе и впервые введенъ таможенный тарифъ, имевшiй сообразно взглядамъ того времени, почти запретительный характеръ. Примененiе къ финляндской торговле высокихъ тарифов, действовавшихъ въ пределахъ Россiйской имперiи, имело неблагопрiятныя последствiя для населенiя Финляндiи. Однако, несмотря на явный вредъ этого меропрiятiя, покровительственная система продолжала процветать, ткаъ какъ господа финансовые мастера глубоко верили въ непргрешимость своихъ теорiй и предывали въ прiятном ожиданiи огромныхъ выгодъ. Въ 1822 г. былъ обнародованъ таможенный тарифъ, грозившiй убить торговлю и промышленность Финляндiи. Графъ Нессельроде, еще ранее введенiя его, объяснялъ, почему Россiи выгодно придерживаться высокихъ таможенныхъ ставок. Въ циркуляре министра говорилось, что Россiя принуждена обстоятельствами руководствоваться независимой торговой системой, ибо произведенiя Имперiи не имеютъ более сбыта за границей, фабрики разорены или близки къ разорению, вся звонкая монета уходитъ изъ страны, и солиднейшимъ фирмамъ угрожаетъ банкротство. Съ введенiемъ тягостного тарифа, стала процветать контрабанда на протяженiи всего побережья Финляндiи и ее сухопутной границы съ Швецiей. Не было не только возможности следить за нею на протяженiи 2000 верстъ, но не хватало также средствъ содержать стражу, хотя бы въ половинномъ числе, противъ того что требовалось для строгой охраны береговъ.

Эксперименты имперскихъ теоретиковъ продолжались вплоть до 1839 г., когда финляндской таможенной дирекцiи удалось, наконецъ, добиться пониженiя некоторыхъ пошлинъ. Но все это были лишь полумеры. Главнымъ источникомъ казенныхъ доходовъ, при бедности страны и ея населенiя, должны были служить торговля и промышленность, процветанiе которыхъ въ свою очередь было обусловлено не только значительнымъ пониженiемъ таможенныхъ ставокъ, но также безпошлиннымъ ввозомъ сырья для обрабатывающей промышленности. Не удовлетворяя этому условiю процветанiя промышленности, таможенный тарифъ продолжал держать ее въ оковахъ. Поэтому многiя благiя намеренiя и меропрiятiя, направленныя къ поднятiю народнаго образванiя и улучшенiю быта всего населенiя оставались безплодными. В 1859 г. были изданы новыя постановленiя. Они также не соответствовали началамъ взаимности, и русскiе товары продолжали поступать въ Финляндiю въ неограниченномъ количестве, между темъ какъ финляндскiя промышленныя изделiя пропускались въ Россию съ весьма строгими ограниченiями. Неурожайные годы 1862-1865 и въ особенности 1867 г. принесли населенiю неисчислимыя бедствiя. Для поддержанiя торговли, явилась потребность въ новыхъ мерах, которыя и были осуществлены въ 1870 г. Въ последующiе годы, при содействiи земскихъ чиновъ сейма, таможенные тарифы были окончательно урегулированы сообразно потребностямъ населенiя и вместе съ другими реформами оказали надлежащее воздействiе на развитiе промышленности и торговли. Но въ 1885 г. последовали довольно значительныя ограниченiя къ провозу финляндскихъ изделiй въ Россию, причемъ былъ сохраненъ прежнiй свободный пропускъ въ Финляндию всехъ русскихъ товаровъ, за исключенiемъ незначительного числа предметовъ. Мера эта, имевшая въ виду охранять русскую промышленность отъ финляндской конкурренцiи, достигла цели, и финляндскiя фабричныя изделiя были вытеснены со всехъ рынковъ Россiи. Однако привоз из Россiи въ Финляндию в 1886-1888 гг. уменьшился на 18,75 миллiоновъ марок. Такимъ образомъ, эта мера оказалась обоюдоострой, въ виду чего уже въ 1888 году были установлены довольно умеренныя пошлины.

Белоостровъ, какъ дачное место, не заслуживаетъ вниманiя. Наиболее сносные дачи примыкаютъ къ реке Сестре, по обоимъ берегамъ которой тянутся березовые рощи. Дачи деревни Редуголь, отстоящей отъ станцiи въ одной версте и села Александровского (въ 3 в.), могутъ быть занимаемы разве только в крайнемъ случае, за неименiемъ въ наличности свободныхъ дачъ въ другихъ местностяхъ. Въ последнее время поезда, идущiе из Финляндiи, задерживаются въ Белоострове (на пол-часа, а иногда и долее). это огромное неудобство для публики вызывается распоряженiями чиновъ охраны, предполагающихъ путемъ систематическихъ обысковъ обнаружить тайный провоз оружiя въ Россiю и пресечь доступ въ столицу революцiоннымъ элементам.

Пассажиры, без различiя пола и ихъ общественного положенiя, иногда без всякихъ причинъ приглашаются для обыска въ жандармскую комнату, причем, за неименiемъ паспорта, они подвергаются временному задержанию впредь до выясненiя ихъ личности. Составленiе протокола о незаконномъ задержанiи, а равно и жалобы не имеютъ практического значенiя при наличности усиленной охраны.

Къ югу отъ станцiи Белоостров, въ 6 верстах, расположенъ на берегу залива СЕСТРОРЕЦКЪ съ оружейным заводом. Местность вдоль берега имеетъ песчаный грунтъ и покрыта сосновыми лесами. Курортъ, посещаемый преимущественно жителями Петербурга, далеко не оправдалъ возлагавшихся на него надеждъ. Оборудованiе курорта съ постройкой Приморской железной дороги обошлось баснословно дорого, а потому, немудрено, что прiезжимъ решительно за все приходится платить вдвое дороже, чемъ въ любомъ благоустроенномъ курорте Финляндiи. Прекрасныя морскiя купанья и чудный видъ на море. По вечерамъ музыка въ Кургаузе. Ближайшiя окрестности, исключая побережья, пустынны, однообразны и болотисты.

Въ полуверсте отъ Белоострова поездъ идетъ по железнодорожному мосту черезъ реку Сестру, оставляя позади себя русско-финляндскую границу. Местность становится более сухою и лесистою. Хвойный лесъ поминутно сменяется березовыми рощами.

Полустанокъ ОЛЛИЛА (36 к.). Въ летнее время прилегающая къ нему местность заселена дачниками. Эта местность вполне подходящая для техъ дачников, которым, въ силу необходимости приходится бывать ежедневно въ Петерубрге, неудобно селиться въ другихъ местностях, более отдаленныхъ районахъ. Въ виду дороговизны петербургскихъ квартир, многiе дачники остаются здесь на зиму. Цены на дачи здесь сравнительно высокiя (отъ 400 до 900 руб.). Дальше отъ береговой линiи сдаются на лето крестьянскiе дома въ 2-4 комнаты ценою по 80-160 руб. за лето. Лучшiя дачи съ прекраснымъ видомъ на залив, расположены вдоль берега. Две большiе деревни Курносово и Афонасово тянутся на несколько километров, занимая прилегающiя къ пути возвышенности. Сухой песчаный берег залива съ морскимъ купаньем, сосновый лесъ и здоровый воздухъ привлекаютъ сюда на лето большое число петербургскихъ жителей.

КУОККАЛА (42 к.). Станцiя находится всего въ одной версте отъ берега залива. Въ летнее время густо заселена дачниками. Однако, скученность построекъ и осутствiе хорошихъ дорогъ являются крупнымъ недочетомъ в ряду прочихъ, более или менее, удовлетворительныхъ условiй дачной жизни. Въ особенности плохи дороги к северу отъ ж. д. станцiи. Песчаная местность, покрытая сосновымъ лесомъ, въ общемъ вполне пригодна для дачной жизни. Имеются лавки, аптека и даже театр. Лучшiя дачи расположены вдоль береговой линiи и отдаются въ наемъ за высокую плату. Недорогiя дачи находятся къ северу отъ ж. д. станцiи (отъ 75 до 150 р.). Многiя изъ нихъ также заняты зимою. Имеется прав. церковь.

Въ последнiе годы русской революцiи здесь находили прiютъ эмигранты, преследуемые русскимъ правительствомъ. Однако после обнаруженiя въ окрестностяхъ Куоккала (Хаапала) "фабрики бомбъ" финляндская администрацiя въ силу закона 1826 г., пошла на встречу требованiямъ русскихъ властей, въ виду чего многiе эмигранты были доставлены въ петербургское охранное отделенiе.

Отсюда поездъ поднимается на довольно значительную возвышенность, покрытую густымъ хвойнымъ лесом.

Станцiя КЕЛЛОМЭКИ (43 к.). Местность густо застроена дачами. Лучшая часть района прилегаетъ къ морю, отстоящему отъ станцiи в одном килом. Цены на дачи очень высокiя. Грунтъ песчаный, обилiе сосноваго леса. Къ сев. отъ станцiи местность болотистая, покрытая тощимъ лесомъ. Здесь дачи дешевле. Общiй недостаток этого дачнаго района - отсутствiе удобныхъ местъ для прогулокъ. Торговыя заведенiя и извозчики сосредоточены возле станцiи.

Отсюда, следуя лесомъ, поезд через несколько минутъ подходитъ къ станцiи

ТЕРIОКИ (49 к. Буфетъ). Поездъ стоитъ 15 минут. Таможенный осмотръ багажа, следующаго въ Финляндию. Местность на несколько верстъ вокруг станцiи застроена дачами. Это одинъ изъ наиболее населенныхъ дачныхъ районов, насчитывающiй въ летнее время до 50,000 жителей. Обилiе леса, морское купанье и близость къ Петербургу сделали эту местность излюбленною для петербургскихъ жителей. Въ последнiе годы дачный районъ Терiоки прiобрел известность въ широкихъ кругахъ русской интеллигенцiи, благодаря бывшимъ здесь съездамъ представителей различныхъ политическихъ партiй. Въ 1907-1908 г, по распоряжению русскихъ властей, въ Терiокахъ производились многочисленные аресты среди русскихъ эмигрантовъ.

По этому поводу консервативная газета шведской партiи "Huffudstadsbladet" въ своемъ годичномъ обзоре (1 янв. 1908 г.) высказалась следующимъ образомъ: этимъ самымъ (т. е. благодаря арестамъ) мы, наконецъ, убедились, "что русскiе револицiонеры безстыднейшимъ образомъ злоупотребляли оказаннымъ имъ гостепрiимстовомъ и не взирая на наше тяжелое политическое положенiе, продолжали свою подпольную работу в пределахъ Финляндiи".

Здесь же, вблизи дачи Шильдкнехта, на берегу моря былъ убитъ въ 1906 году профессоръ Герценштейнъ - депутатъ первой Государственной Думы.

Судебный процессъ по делу объ убiйстве Герценштейна затянулся на несколько летъ, въ виду пребыванiя преступниковъ въ пределахъ Имперiи. Не взирая на многократныя представления финляндскаго суда о выыдаче преступниковъ, русскiя власти относились съ полнымъ равнодушiемъ къ самому делу. Получалось впечатленiе будто местопребыванiе убiйцъ неизвестно только самимъ властямъ. Между темъ бандиты превесело коротали время вблизи столицы, какъ будто и въ самомъ деле неприкосновенность личности была заранее обезпечена имъ. Однако насталъ день, когда передъ судомъ (въ Кивинеппи) предстали Половнев и Юскевичъ-Красковскiй - оба активные члены боевой дружины "Союза русскаго народа". И тотъ и другой за участiе въ убiйстве были приговорены (1909 г.) къ тюремному заключенiю. Въ виду косвенных уликъ, падавшихъ на доктора Дубровина, последнiй также приглашался на заседанiе суда. Однако вождь "прославившагося" союза предпочел скрыться изъ Петербурга и въ скоромъ времени очутился въ дружескихъ объятiяхъ Думбадзе. Въ томъ же 1909 г. (30 декабря) Половнев и Юскевичъ-Красновскiй были помилованы.

Въ настоящее время въ Терiокахъ имеются довольно сносныя гостиницы, принадлежащiя русским торговцам, казино съ обширнымъ помещенiемъ и сценою, небольшой парк, выходящiй къ морю и значительное число финляндскихъ магазиновъ съ предметами туземного производства. Цены на дачи самые разнообразные, начиная отъ 75 руб. и кончая 1500 руб. и более за лето. Наиболее дорогiя дачи расположены вдоль прибрежной полосы, имеющей въ длину 7 километровъ между Тюрисевэ и Келломэки. Отъ ж. д. станцiи до берега разстоянiе не превышает 2 килом., считая по прямой линiи. Къ северу от станцiи местность довольно сырая и населена менее густо. Скученность построек в Терiоки, отсутствие красивыхъ и удобныхъ местъ для прогулокъ, а также дороговизна жизненныхъ подуктовъ являются весьма ощутительными неудобствами для дачной жизни.

Въ последнее время среди петербургскихъ дачниковъ наблюдается стремление селиться въ более здоровыхъ и живописныхъ местахъ, отстоящихъ хотя и значительно дальше отъ Петербурга, но зато во всехъ отношенияхъ более пригодныхъ для спокойной дачной жизни. Съ увеличенiемъ скорости финляндскихъ поездов, Терiоки неминуемо потеряетъ свое прежнее значенiе. Не имея ничего притягательного для дачника, за исключенiемъ близости къ Петербургу, эта местность - сравнительно сырая, съ однообразнымъ, унылымъ берегомъ и каменистымъ пляжемъ, съ чахлою зеленью, съ ее вечной пылью и сутолокой наводитъ только унынiе и отравляетъ покой даже неприхотливого петербургского дачника. Совершенно иначе устраиваются на лето финляндцы. Покидая пыльные города, они избегаютъ всякой скученности и ищутъ приволье въ своихъ шхерахъ и на берегахъ своихъ живописныхъ озер, въ соседстве съ вековымъ сухимъ лесомъ.

Местами прогулокъ для дачниковъ служатъ пляжъ длиною в несколько километровъ и дорога, идущая параллельно берегу отъ Тюрисевэ до Келломэки, а также дорога, идущая къ станцiи Терiоки. Более дальныя прогулки совершаются къ Черной речке и Ваммельсуу.

Окрестности Терiок: озеро Красавица, имеющее длину несколько километровъ, находится въ 8 километрахъ къ северу отъ железнодор. станцiи Терiоки. Местность вокруг стала застраиваться дачами, сдающимися въ наемъ за плату отъ 300 р. до 500 р. Вокругъ озера имеется обширный сосновый лесъ. Къ северу, въ 2 килом., находится довольно длинное озеро Питкэ-Ярви, вблизи которого въ Линтула, расположенъ женскiй православный монастырь. Продолжениiе дороги ведетъ въ Кивнеббъ (по фински Кивинэппи) - двольно обширный поселокъ, служащiй главнымъ центромъ кивинеббской общины (площадь общиннаго района - 719 кв. кил. съ населенiемъ въ 1900 г. - 13153 челов.). Имеется опрятная почтовая станцiя. Здесь, въ кивинеббскомъ суде, разбиралось дело объ убiйстве депутата 1-ой Госуд. Думы Герценштейна. Кивинеббъ отстоитъ отъ Терiокъ на разстоянiи 22 килом.

Платформа ТЮРИСЕВЭ (54 к.). Лучшiя дачи расположены вдоль побережья, отстоящего отъ платформы въ 3 1/2 км. Отсюда до Терiокъ по земской дороге 6 километровъ, причемъ извозчику за этотъ конец полагается платить 60 к. Отсюда же до платформы они берутъ съ пассажировъ 50 коп., хотя по таксе имъ полагается всего 30 коп. Вообще надо заметить, что такса - пустой звукъ для финляндскихъ извозчиковъ всехъ дачныхъ районов. Господамъ лэнсманамъ до этого нетъ никакого дела, хотя по закону они обязаны строго преследовать всехъ прибегающихъ къ подобного рода вымогательству. Къ заладу отъ Тюрисевэ, по прибрежной дороге, вплоть до Черной речки, тянутся барскiе дачи. Особенно красива местность по обеимъ сторонамъ реки. Тутъ одно время ютились петербургскiе магнаты, а въ ихъ числе также злой духъ Финляндiи - герой мукденской катастрофы. Къ северу отъ платформы Тюрисевэ (въ 3-хъ кил.), находится Пухтула-гора съ небольшимъ озером. Эта местность въ последнее время быстро застраивается.

РАЙВОЛА (59 к.). въ 4 километрахъ находится дачное место, расположенное по обоимъ берегамъ реки Райволовки. Обилiе соснового леса, сильный смолистый запахъ воздуха и сухость почвы въ связи съ многими другими удобствами, предоставленными дачникамъ, ежегодно привлекаютъ сюда петербургскихъ жителей въ большомъ числе. Въ 2 килом. къ С.-В. отъ ж. д. станцiи расположилась деревня "Русская Райвола", примыкая къ северному скату довольно значительной возвышенности, на которой находится деревня "Финская Райвола". Въ вышеозначенныхъ деревняхъ на лето сдаются крестьянскiе дома съ платою от 75-150 рублей. Далее къ востоку (отъ станцiи всего 4 килом.) находится дачный район съ более длагоустроенными, но зато и более дорогими дачами. Имеются лавки. Къ В. и С.-В. въ 3-5 километрахъ находятся небольшiя озера. Отъ правосл. церкви (въ Русс. Райвола) всего 5 1/2 килом. по грунтовой дороге до горы Пухтола. Отсюда же до Ваммельсуу (у устья Черной речки) 8 килом.

МУСТАМЭКИ (65 к.). Около станцiи имеется всего несколько дачъ, расположенныхъ вдоль северной стороны ж. д. полотна. Несколько далее къ северу (2 1/2 к.) по обеимъ сторонамъ дороги, ведущей къ оз. Кутеръ-ярви имеются более дорогiя дачи. Местность этого района скучна своимъ однообразiемъ. Значительно большее число дачъ имеется по другую сторону жел. дор. полотна, вдоль дороги, ведущей къ небольшому озеру Ваммельярви.

Отъ станцiи въ юго-западном направленiи идет прекрасная дорога среди сухого сосноваго леса, поднимаясь затемъ на возвышенность съ небольшой деревней Сюкiэлэ. Спустившись въ лощину, она следуетъ мимо небольшого болота съ левой стороны и снова поднимается по крутому косогору до деревни Неувала съ небольшой санаторiей. Вдоль южнаго склона возвышенности разбросаны по всем направленiям крестьянскiя избы деревни Кирiавала. У начала деревни Неувала дорога делаетъ крутой поворотъ на западъ и, следуя вдоль нея на протяженiи одного километра, опять меняетъ направленiе и идетъ въ гору, съ вершины которой открывается красивый видъ на озеро Ваммель-ярви. Южый берегъ озера сплошь застроенъ дачами. Справа отъ дороги виднеются на склоне горы хорошiя дачи и избы селенiй Айриккала и Мюттинiэми. Дорога спускается по крутому склону горы и, минуя мостъ черезъ реку Ваммельсуунiоки, идетъ далее по полямъ и лугамъ, прилегающимъ къ озеру. Поднимаясь по круче на значительную возвышенность, она сливается с другою, идущею вдоль долины р. Ваммелсуунiоки на северъ, к селенiю "Новая Кирка". На южномъ берегу озера, почти на склоне, поместилось огромное селенiе Лейстилэ съ хорошенькими мызами и дачами на берегу. Дачныя места около озера Ваммели-ярви могут считаться вполне благопрiятными для здоровья. Развлеченiй особыхъ не имеется. Озеро отстоитъ отъ станцiи въ 8 1/2 километрахъ.

До следующей станцiи путь не отличается разнообразiемъ. Все тотъ же лесъ, надвинувшиiйся къ самому полотну дороги и те же болота. На четвертомъ километре поездъ пробегаетъ по низменной, болотистой равнине и минуетъ мостъ через р. Суулаiоки. Кое-где попадаются изредка поля и невзрачныя избы. Вообще кругозоръ стесненъ до крайности.

НОВАЯ КИРКА, по фински - Уси-Кирка (74 к. м., буфетъ). Возле станцiи всегда имеются къ услугам прiезжихъ крестьянскiя брички. Тутъ же, вблизи, находятся конно-почтовая станцiя (по фински Кестикевери), где можно получить ночлег, а также лошадей по установленной таксе. Въ окрестносяхъ, изобилующихъ лесами и красивыми озерами, имеется значительное число дачъ, въ большинстве случаевъ занимаемыхъ самими собственниками. Более близкiй дачный районъ расположенъ въ 2 1/2 килом. къ С.-В. отъ ж. д. станцiи вокруг небольшого живописнаго озера Кантель-ярви. Отъ ж. д. станцiи дорога следуетъ на востокъ вдоль деревни Корпихарью и поднявшись на незначительную вершину, спускается въ долину речки Солтанъ-iоки. Минуя мостъ, она тянется по открытой местности и далее, после незначительнаго подъема, следуетъ по равнине, имея с левой стороны озеро, на южномъ берегу котораго (на протяженiи двухъ километровъ) разбросаны строенiя деревни Кантель-ярви. Здесь местность несколько выше и почва довольно сухая. На берегу озера въ сосновомъ лесу имеются дачи. Отсюда дорога следуетъ по ровной местности вдоль восточнаго берега озера и приводитъ къ деревне Хотсэлэ (7 кил. отъ станцiи), въ районе которой имеются дачи, отдаваемыя в наемъ по сравнительно высокой цене. Ближайшая, довольно незначительная, возвышенность находится отсюда въ 2 1/2 верстахъ къ С. В. Вокругъ лежащая местность повышается к северу и покрыта хвойнымъ лесомъ.

Отъ деревни Хотсэлэ дорога следуетъ къ большому озеру Суула-ярви, находящемуся отъ нея на разстоянiи 3 километр. На возвышенныхъ берегахъ этого большого и красиваго озера (9 килом. длиною) имеются дачи, отдаваемыя въ наемъ отъ 200 до 500 р. за лето. Отъ южнаго конца озера (дер. Iокела) около 10 килом. до станцiи Уси-Кирко.

Въ 10 килом. к Ю. З. отъ ж. д. станцiи находится большая деревня Уси-Кирка (Новая Кирка), расположенная на берегу озера Кирко-ярви.Вокругъ лежащая местность возвышенная и волнистая, заметно понижающаяся къ озеру. Здесь сосредоточено наибольшее число дачъ ценою отъ 75 до 300 рублей. Въ самой деревне имеются лавки, аптека и конно-почтовая станцiя съ опрятными комнатами для ночлега.

Въ 10 километрахъ отъ селенiя "Новая Кирка", по живописной дороге, на берегу озера Халиленъ-ярви, находится санаторiя Халила. Въ ней помещаются чахоточные больные. Главное основанiе леченiя заключается въ постоянномъ пребыванiи больныхъ на свежемъ воздухе и въ усиленном питанiи. Большое деревянное двухъ-этажное зданiе освещается электричествомъ и снабжается свежею ключевою водой. Имеется библiотека съ читальней. Для развлеченiй имеются рояль, биллiард, а на берегу озера лодки. Большой парк, доходящiй до озера, служитъ главнымъ местомъ прогулок.

Желающiе поступить въ санаторiю заявляютъ письменно о своемъ желанiи въ Собственную Его Величества канцелярию съ приложенiемъ медицинского свидетельства о болезни. Больные, не имеющiе средствъ для внесенiя въ канцелярию установленной платы за содержанiе и леченiе въ санаторiи, представляютъ при своемъ заявленiи свидетельство полицiи о бедности.

съ открытiемъ свободного места въ санаторiи, больныхъ (по очередно) приглашаютъ въ канцелярию Е. И. В. для освидетельствованiя состоянiя ихъ здоровья.

При отправленiи въ санаторiю больной снабжается удостоверенiем, которое долженъ предъявить по прибытiи въ Халила, где онъ снова подвергается медицинскому осмотру для определенiя режима и способа леченiя.

Полное содержанiе и леченiе больного стоитъ 75 рублей въ месяц, причемъ ему полагается отдельная комната. При помещенiи въ одной комнате двухъ больныхъ цена значительно снижается. Съ разрешенiя администрацiи санаторiи при больномъ можетъ находиться сопровождающее его лицо, внося, конечно, за себя определенную плату (30 р. въ месяцъ). Отлучки из санаторiи допускаются съ разрешенiя администрацiи санаторiи. При санаторiи имеется почтовое отделенiе съ прiемомъ обыкновенной и денежной корреспонденции. Лошади и экипажи отпускаются больнымъ за установленную плату.

Въ 8 километрахъ къ с.-з. отъ Халила находится чрезвычайно живописное озеро Куолемаярви, вокругъ котораго на возвышенностяхъ и на самомъ его берегу группируются значительные селенiя.

При деревне "Новая Кирка" (по фински - Усикирка) есть еще одна достопримечательность, которою гордятся местные крестьяне - высшая народная школа, названная на западе крестьянской академiей или народным университетом.

Dъ 1889 г. въ Финляндiи была открыта первая высшая народная школа называемая на западе "народной академiей". Съ этихъ поръ уже прошло немало летъ. Въ теченiе этого незначительнаго промежутка времени вышеозначенныя школы оказали столь ощутительное воздействие къ поднятiю народнаго образованiя, что необходимость распространенiя ихъ въ Финляндiисделалась очевидною въ глазахъ самого народа. Такимъ образомъ прохожденiе курса элементарныхъ народныхъ школъ уже не удовлетворяетъ многихъ представителей низшихъ слоевъ населенiя. Это отрадное явленiе свидетельствуетъ намъ, что труды и заботы общества не пропали даромъ и начинаютъ уже давать плоды, о которыхъ мечтали столько летъ. Финляндскiя высшiя народныя школы ставятъ своею целью расширенiе умственнаго кругозора учащихся, укрепленiе ихъ нравственныхъ силъ и обращенiе къ гуманнымъ мерамъ, содействующимъ облагораживанiю характера. Отсюда уже видно, какое значенiе оне придают воспитательному элементу на ряду с желанiемъ дать учащимся возможно больше полезныхъ сведенiй, могущихъ содействовать возбужденiю мысли и усвоенiю возвышенныхъ взглядовъ на жизнь. Все, что касается деятельности и стремленiй высшихъ народныхъ школъ, можетъ быть сведено къ нижеследующим заключительнымъ выводамъ: 1) высшая народная школа совместного обученiя молодежи имеетъ строго гражданскiй характеръ; 2)nbsp;она открываетъ глаза народу и помогаетъ ему разбираться въ жизненной деятельности; 3) укрепляя нравственную связь между мужчиной и женщиной, она возвышаетъ значенiе семьи и научаетъ каждаго ея члена сознавать: чемъ онъ обязанъ самому себе, семье, обществу и Богу. Ея учениками могутъ быть только люди зрелаго возраста, одержимые стремленiемъ къ знанiю и побуждаемые къ этому собственнымъ сознанiемъ необходимости образовать себя. Только такiе, убежденные, молодые люди могутъ впоследствiи распространить въ деревенской среде знанiе и иметь на нее благотворное влiянiе.

Высшiя народныя школы в Финляндiи содержатся преимущественно на средства, гарантированныя частными лицами и обществами. Размеръ ученическихъ взносовъ неодинаковъ во всехъ школахъ и колеблется в пределахъ 15-30 марокъ за слушанiе одного курса, продолжительностью 2-3 месяца. Директоръ высшей народной школы является центральнымъ лицомъ, вокругъ котораго группируются учащiеся и весь педагогическiй персонал. Отъ его личныхъ качествъ зависитъ весь успехъ занятiй, рацiональность школьной организацiи и успешное веденiе хозяйства. Слушателями и слушательницами курсовъ принимаются молодые люди не моложе 18 летъ и окончившiе курсъ въ народной школе или въ другомъ учебномъ заведенiи съ одинаковой программой. Преподаванiе въ стенахъ народныхъ школъ ведется въ виде популярныхъ лекцiй по разнымъ предметамъ общеобразовательнаго характера и совершенно не стеснено установленной программой. Во многихъ школахъ обращается серьезное вниманiе и на практическую подготовку учащихся. Эти школы обходятся безъ выпускныхъ экзаменов, причемъ свидетельства о прохожденiи курса выдаются слушателямъ только по ихъ собственному желанию. За отсутствiемъ интерната въ стенахъ школы, почти все слушатели курсовъ квартируютъ по соседнимъ деревнямъ, отстоящимъ нередко отъ школы въ несколькихъ километрахъ. Еженедельно въ школе устраиваются общiя собранiя для обучающейся молодежи, на которыхъ обсуждаются вопросы из местной или общественной жизни всей страны. Предметами преподаванiя служатъ: законъ Божiй, шведскiй или финскiй языки и ихъ литература, отечественная и общая политическая исторiя, естествоведенiе, географiя, арифметика, геометрiя, государственное и общинное устройство Финляндiи, рисованiе, черченiе, бухгалтерiя, агрономiя, ветеринарное искусство, молочное хозяйство, пенiе, ручной трудъ, гимнастика и кулинарное искусство для женщинъ.

Въ 1901 г. въ Финляндiи, имелась 21 высшая народная школа, причемъ число окончившихъ курсъ съ 1889 по 1901 г. достигло всего 6 тысячъ человек. Расходы по содержанiю школъ обнаруживаютъ колебанiе въ пределахъ 6041-16843 марокъ въ годъ и находятся въ прямой зависимости отъ объема устанавливаемыхъ программъ. Подробныя сведенiя о высшихъ народныхъ школахъ читатель найдетъ въ статьяхъ К. Грэнхагена, напкчатанныхъ въ "Мiре Божьемъ" (ноябрь 1901 г.), въ "Вестнике Европы" (декабрь 1902 г.) и въ "Мiре Божьемъ" (апрель 1903 г.).

Дачники, живущiе въ районе деревни Уси-Кирко, поставлены въ весьма благопрiятныя условiя относительно прогулокъ и небольшихъ экскурсiй. Къ З. и С.-З. имеется целый рядъ живописныхъ озеръ, къ которымъ ведутъ прекрасныя дороги (До оз. Ваммель-ярви - 5 килом., до озеръ Рiеск-ярви и Халоланъ-ярви - 10 кил., до оз. Халиланъ-ярви - 10 кил., до оз. Каук-ярви 12 кил., до оз. Куолема-ярви - 20 кил.). Более дальнiя поездки, какъ напримеръ въ Мурила (30 к.) и въ Бьеркэ (48 кил.), представляютъ большой интересъ и особенно удобны для велосипедистовъ. Въ Мурила открывается прекрасный видъ на море. Кому не приходилось видеть дюны, тому стоитъ посетить это место, засыпанное мелкимъ пескомъ вплоть до вершинъ корявыхъ сосенъ. Въ Мурила имеется почтовая станцiя с опрятными комнатами для ночлега.

Путь отъ станцiи "Новая Кирка" (Усикирка) до платформы ЛОУНАТIОКИ (81 к.) пролегаетъ вначале по лесистой местности и только спустя 4-5 километровъ начинаютъ попадаться открытыя равнины съ правой стороны полотна дороги.

Въ окрестностяхъ полустанка Лоунатiоки расположенъ обширный дачный районъ Леовилла, который в будущемъ - при более внимательномъ отношенiи къ делу самихъ хозеяевъ - могъ бы застроиться дачами и стать однимъ изъ оживленнейшихъ пунктовъ по линiи между Выборгомъ и Новой Киркой. Большим недостаткомъ этого района является отсутствiе озеръ въ центральной его части. Парцеллированные участки продаются по высокой цене.

Следуя далее по однообразной местности, поездъ после платформы СЮКЪ-ЯРВИ (85 к.) - подходитъ к станцiи

ПЕРКЪ-ЯРВИ (88 к. м.). Къ западу, вдоль небольшого озера Перкойсенъ-ярви, расположились хорошенькiя дачи. Къ нимъ ведетъ прекрасная дорога отъ самой станцiи. Песчаная почва, обилiе соснового леса и чистый здоровый воздухъ этой местности ежегодно привлекаютъ сюда дачниковъ, жаждущихъ отдыха вдали отъ городского шума.

Дачи, расположенныя къ С.В. отъ ж. д. станцiи по дороге къ оз. Перк-ярви, находятся въ местности менее благопрiятной для дачной жизни. Наибольшая скученность построек замечается въ районе расположенiя православной церкви. Имеется театръ. По Праздникамъ музыка и танцы. На лето приходитъ въ Перкъ-ярви артиллерiя для прохожденiя курса практической стрельбы.

Отъ ж. д. станцiи почтовая дорога ведетъ къ озеру Каукъ-ярви (въ 12 килом.). Въ самомъ начале путь тянется вдоль живописнаго оврага и целаго ряда холмовъ, поросшихъ сосновымъ лесомъ, но затемъ, спустя три километра, становится однообразнымъ. На шестомъ килом. отъ станцiи начинается артиллерiйскiй полигонъ, представляющiй собой пустыню. Озеро Каукъ-ярви, при незначительной ширине, тянется на протяженiи 14 килом. и скорее напоминаетъ большую реку съ крутыми возвышенными берегами. Вокругъ озера расположены большiя именiя, дачи и целый рядъ небольшихъ деревень. Восточный берегъ озера сплошь застроенъ. Имеется православная церковь въ одной версте отъ артиллерiйскаго лагеря. Крестьяне говорятъ по русски. Озеро заметно мелеетъ, отчего въ северо-западн. его части образуются топи, дающiя гнилостныя испаренiя. Дачи этого обширнаго района отдаются въ наем за плату отъ 75-350 рублей.

Къ Ю.-З. отъ ст. Перкъ-ярви въ 5 килом. расположенъ новый дачный районъ "Тамала" среди небольшихъ озер: Большое Сэрки-ярви, Керпеэнъ-ярви и Миккель-ярви. Местность только местами песчаная и въ общемъ, будучи покрыта болотами, не служитъ приманкой для дачниковъ.

Отъ станцiи Перкъ-ярви на востокъ идетъ почтовая дорога въ "Красное село" мимо постоялаго двора (въ 1/4 версты отъ станцiи) и дачъ построенныхъ въ сосновомъ лесу. Въ 3-х километрахъ отъ станцiи на берегу большого озера Перкъ-ярви, расположилась усадьба Хаапалахти съ прекраснымъ видомъ на озеро. Въ полукилометре отъ нея тянется вдоль дороги на живописномъ берегу озера огромное селенiе Перкъ-ярвенкюлэ съ разбросанными по всемъ направленiямъ избами. Зеленеющiя поля и чудный сосновый лесъ съ правой стороны прiятно ласкаютъ взоръ путника. Дорога все время то спускается въ лощину, то снова взбирается по кручамъ на песчаные холмы, покрытые лесомъ. Минуя селенiе на 7 километре, съ левой стороны дороги открывается недурный видъ на равнину съ разбросанными по ней крестьянскими избами. Съ правой стороны тянется смешанный лесъ. Далее путь идет мимо южной оконечости большого озера Муола-ярви, съ живописными берегами. Минуя довольно обширную, почти безлесную, равнину, дорога сворачиваетъ на востокъ, и, следуя два километра густымъ лесомъ, снова выходитъ на открытое место, съ большимъ селенiем Паркила, окруженнымъ болотами. Въ пяти километрахъ от этого селенiя вдоль живописнаго озера Юксъ-ярви расположилось "Красное Село" и рядомъ съ нимъ "Кюреле" (18 километр. отъ ст. Перкъ-ярви). Эта местность была давно населена русскими переселенцами, чтобы оживить трактъ между Петербургомъ и Выборгомъ. Въ настоящее время потомки ихъ приняли финляндское подданство и на правахъ финскихъ гражданъ посылали отъ себя представителей въ Сеймъ. Это местечко, по числу жителей, одно изъ самыхъ большихъ селенiй Выборгской губернiи. Въ немъ находится православная церковь, гостиница при почтовой станцiи и две школы. Главное ремесло жителей составляетъ горшечноеи гончарное производство, доведенное ими до высокой степени совершенства. Къ северо-востоку отсюда, среди болотъ и густого леса, тянутся большiя озера, изливающiя свои воды въ реку Вуоксу. Местность по берегамъ этихъ озеръ дикая и своеобразно красивая.

Отъ станцiи Перкъ-ярви железнодорожный путь пролегаетъ по однообразной, скучной местности, поросшей лесомъ. Человечекаго жилья почти не видать.

ГОЛИЦИНО (100 к. м.). Местность пустынная и болотистая.

Отсюда, миновавъ небольшой лесокъ съ усадьбой лесничаго, поездъ идетъ по пути, пролегающему среди обширнаго болота ЛЕЙПАСУО, и, взобравшись черезъ несколько километровъ на возвышенность, подходитъ къ станцiи КЭМЭРЭ (107 к. м). Съ одной стороны видно обширное море леса на низменной и болотистой почве. По другую сторону ж. д. пути местность значительно повышается.

СЭЙНIЁ (119 к. м.). Незначительный дачный районъ, хотя въ последнее время число дачниковъ начинаетъ заметно увеличиваться. Местность однообразная и довольно скучная.

Далее путь къ Выборгу пролегаетъ среди леса, сменяющагося лугами и полями. За несколько километровъ до города местность становится более ровной. Минуя старое стрельбище, поездъ следуетъ вдоль Папульскаго залива съ высокой горой на другомъ берегу. Оствивъ вправо неуклюжее зданiе тюрьмы и казармы, онъ минуетъ мостъ и останавливается у главной платформы Выборгскаго вокзала. Едущiе на Иматру, или далее по Карельской дороге пересаживаются на другой поездъ (летомъ имеются поезда безъ пересадки).

Отъ Петербурга 129 килом., или 3 1/2 - 4 часа езды.

Прибытiе. При вокзале всегда имеются носильщики, понимающiе по-русски. Плата за перенесенiе вещей взимается по таксе: 10 пенни (3-4 коп.) съ каждаго чемодана, корзины или другой тяжелой клади. Извозчики по таксе (см. ниже) съ надбавкой 25 пенни противъ установленныхъ ценъ. Извозчичью бляху выдаетъ полицейскiй у входа, громко выкрикивая №. Этимъ достигается необходимый порядокъ. Вещи могутъ быть оставлены на вокзале, причемъ за храненiе взимается определенная плата за каждую вещь. Прибывающiе въ Выборгъ на пароходе пользуются извозчиками по таксе, безъ надбавки.

Гостиницы: "Бельведеръ" на углу Александровской ул. и залива Салаккалахти. Комнаты отъ 4 марокъ и дороже. Ресторанъ. Обедъ 3 марки. Имеются русскiя газеты. Здесь заседали 9 iюня 1905 г. депутаты 1-ой государственной думы, издавшiе так называемый "Выборгскiй манифестъ".
Гостиница "Societehuset", на площади Родхюсторье, противъ правосл. собора. Комнаты отъ 4 марокъ и дороже.
Гостиница "Рауха" около вокзала, на углу ул. Репола-кату и Магнусъ-кату. Ресторанъ. Комнаты отъ 2 м. въ сутки. Дешевый столъ.
Кроме того имеются еще "Континенталь" (около вокзала), "Андреа", "Выборгъ" и "Централь".

Рестораны: "Андреа" на углу Церковной и Екатерининской улицъ. - "Эспланадный павильон" на Эспланаде, где летомъ играетъ музыка по вечерамъ и во время обеда. Рестораны при гостиницахъ "Сосiететсхюсетъ" и "Бельведеръ".

Кондитерскiя и кафе. Кондитерская Свартстрема (и кафе) на парадной площади (противъ немецкой церкви) по Екатерининской улице, д. № 23. Кафе "Метрополь" Александровскiй просп., № 19.

Извозчики. Каждый извозчикъ имеетъ при себе книжку съ таксой. Въ 1907 г. плата взималась по таксе, установленной порайонно. Въ первый районъ включены: бывшая крепость, замокъ, Обоскiй мостъ, Салаккалахти и часть города, называемая Репола, между улицами Торкельской и Похьола. Во второй районъ включены остальная часть Репола, Анина, Рапила и Пантсарлаксъ. Въ третiй районъ входятъ: Кронъ С-тъ Анна, Нейтсютнiэми и Сауналахти. За одинъ конецъ въ пределахъ одного района - 50 пенни, въ пределахъ 2 районов - 50 п., въ пределахъ трехъ районовъ - 75 пенни. Изъ перваго района: въ Монрепо - 1 марка, въ Сорвали - 1 м., въ Ховисъ - 50 п., въ Ристимеки - 1 м., въ дачн. районъ Папула (за мостомъ) 1 м., в дачн. район Марковилла - 1 м. 25 п. Съ воказала (съ полученiемъ номерной бляхи отъ констабля) уплачивается извозчику на 25 пенни дороже. Вытребовать (заказать) извозчика въ томъ же районе - 10 пенни, изъ другого района - 25 пенни. За одинъ часъ езды безъ остановки (въ черте города) 2 м. 50 пенни, съ остановками - 1 м. 50 п. Съ 12 ч. ночи до 7 ч. утра взимается двойная плата.

Пароходная пристань. Южная гавань предназначена исключительно для большихъ пароходовъ, совершающихъ рейсы между отдаленными портовыми городами. Для меньшихъ пароходовъ отведено место на дамбе вдоль Обоскаго моста; пароходы, поддерживающiе сообщенiе съ населенными пунктами побережья озера Саймы, имеютъ стоянку въ Северной гавани залива Салаккалахти. Отсюда въ Лавола, Юстила и Рэтти-ярви, см. Сайменскiй каналъ.

Паровые катера. < ... >

Трамвай: отъ Папуля до Выборгск. форштадта и отъ жел. дор. станцiи до Коликкомэки.

Поезда. Въ Петербургъ, Гельсингфорсъ, Iоэнсу, на Иматру и др. города. Кроме того, четверть часа спустя после прихода петербургскаго поезда, со станцiи отходитъ дачный поездъ, въ составе локомотива, багажнаго и одного III класса вагоновъ. Дачные (такъ наз. местные) поезда, следуя изъ Выборга до станцiи Ховинмаа, выпускаютъ пассажировъ на следующ. платформахъ: Хiекка, Монрепо, Сауналахти, Линнансаари, Сорвали, Хiетала, Тiэнхаара, Юкспээ и станц. Ховинмаа. Несколько дачныхъ поездовъ след. далее до станцiи Симола, выпуская пассажировъ въ Нурми, Хэмее, Хоуни, Лоуко, Вайниккала и Риккилэ. Проездъ отъ вокзала до Линнасаари обходится 50 пенни; билетъ выдается пассажиру кондукторомъ. За часъ до отхода поезда въ Петербургъ - дачный поездъ принимаетъ пассажировъ на всехъ платформахъ встречающихся на пути къ выборгской станцiи, доставляя ихъ на вокзалъ. Росписанiе движенiя дачнаго поезда изменяется съ августа месяца въ зависимости отъ измененiя движенIя поездовъ между Выборгомъ и Петербургомъ. Кроме существующихъ платформъ местом высадки пассажира можетъ быть любой пунктъ - стоитъ только объ этомъ заявить кондуктору.

< ... >

Последние комментарии: